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　　2021年，赛力斯取华为配合打制的AITO问界品牌正式发布。仅仅15个月后，该品牌就实现了10万辆下线，创下其时新能源汽车最快达10万辆的记载。“问界速度”间接刷新了全球奢华品牌的百万下线记载。而这份“加快度”的背后，藏着赛力斯十年锚定高端智能赛道的，更藏着跨界融合计谋的焦点势能。问界M8持续6个月霸榜40万元级车型销量冠军，累计交付冲破40万台，成为品牌增加的“压舱石”。四款从力车型精准笼盖20万-60万元高端区间，用实打实的销量，击碎了“中国品牌做欠好高端智能车”的。能撑起如许的高端质量，也得益于赛力斯正在制制端的投入。做为问界高端车型的降生地，赛力斯超等工场靠“汽车财产大脑”建立起全球顶尖的聪慧制制系统——超3000台机械人协同做和，冲压、焊接、涂拆等环节工序实现100%从动化。特别是9800T一体化压铸工艺，能把87个零部件构成的后车体一次“压”成型，零件数量削减95%，焊接点少了1440个，既让车身减沉28%，又大幅提拔了出产效率和靠得住性。坐正在这个节点上，要把跨界的劣势继续放大：一是苦守用户核心，把“用户安满是生命”刻进骨子里，把平安打形成“最大的奢华”，持续优化产物和办事；二是靠“财产大脑”赋能超等工场，聚焦“把车制好、制好的车”，办事好百万车从；三是立脚中国市场，加速全球化脚步——先从阿联酋等中东市场切入，因地制宜开辟车型，让跨界融合的全球。